Результатом выполнения программ конструирования яв­ляется образ чертежа, который может быть выведен на экран графического дисплея (для просмотра и редактирова­ния) или на графопостроитель.

§ 2. ОПТИМИЗАЦИОННОЕ ПРОЕКТИРОВАНИЕ

Из всех возможных вариантов при проектировании конструктор должен выбрать оптимальный. Оптимизация, по существу, является главной задачей конструктора.

С применением ЭВМ расширяется объем используемой информации, возрастает значение анализа влияния различных параметров на качественные показатели, на основе которого могут приниматься обоснованные решения. При автоматизи­рованном проектировании конструктор ставит задачу для ЭВМ и принимает окончательное решение, а машина обрабатывает весь объем информации и делает первичный отбор. Повышаются производительность и качество труда конструктора, ускоряются поиск и выбор оптимального варианта.

Наиболее проста однокритериальная оптимизация, прово­димая по одному доминирующему критерию. Она позволяет выделить наиболее важные критерии и параметры, влияющие на качество проектируемого изделия, сократить их число и облегчить многокритериальную оптимизацию, проводимую по нескольким критериям.

В основном проводят параметрическую оптимизацию, при которой обеспечиваются оптимальные параметры эле­ментов заданной структуры (например, параметры редуктора заданной схемы) без изменения самой структуры (без изменения схемы редуктора).

В качестве критерия оптимальности наиболее часто принимают массу изделия, так как стоимость материала составляет значительную часть стоимости машины и тесно связана с трудоемкостью. Особое значение уменьшение массы имеет для транспортных машин, летательных аппара­тов. С критерием массы тесно связаны габариты (объем) изделия.

САПР предполагает активное участие человека в анализе вариантов, оптимизации, принятии решений. Такой творчес­кий подход может быть реализован при курсовом проектировании, например, на базе программ по расчету передач, приведенных в работе [9].