Как показывает анализ, каждый из критериев имеет минимум, кото­рый достигается при вполне определенном распределении передаточных чисел между ступенями. На рис. 17.1 приведены зависимости критериев L А, V, М_к от отношения и_ъ\щ, полученные по результатам расчета двухступенчатого цилиндрического редуктора на сопротивление контактной усталости при следующих исходных данных: вращающий момент на выходном валу Г₂ = 420· ΙΟ³ Η -мм, общее передаточное число редуктора и_ред = 20, допускаемые контактные напряжения при расчете быстроходной и тихоход­ной ступеней [а]нв= [а]нт = 600 Н/мм². Из рис. 17.1 следует, что минимальные значения критериев могут быть получены: площади основания (А_тт) при и_Б/и_Т=\ (и_Б=и_т = 4,47); массы колес (Мктт) при и_ь1и_т= 1,55 (и_Б = 5,56, и_т = 3,6); длины редуКТОра (jLmin) при и_Б/и_т = 2,2 (и_Б = 6,64, и_т = 3,02); объема редуктора (Fmin) при и_Б\щ = 3,1 (w_B = 7,88, w_x = 2,54).

С увеличением общего передаточного числа и_ред мини­мальные значения критериев А, М_к, L, V достигаются при больших значениях отношения и_Б/и_т, т. е. при больших передаточных числах быстроходной ступени и_Б и соответст­венно меньших значениях и_т (рис. 17.2).

Более нагруженные зубчатые колеса тихоходной ступени могут иметь другую термообработку и большие допускаемые напряжения [а]нт. С ростом напряжений [а]нт отношения и_Б/и_т, соответствующие минимальным значениям критериев А, М_к, L, F, смещаются в область меньших значений (рис. 17.3).

Таким образом, оптимальное распределение передаточных чисел между ступенями двухступенчатого редуктора зависит как от общего передаточного числа и_Ре_д, так и от соотноше­ния допускаемых контактных напряжений [а]нв и [а]нт.

От передаточных чисел ступеней, в свою очередь, зависят размеры зубчатых колес, диаметр промежуточного вала, определяемый из расчета по передаваемому вращающему моменту. Поэтому следующей важной задачей является проверка возможности реализации варианта, выбранного по минимальному значению какого-либо критерия, путем сопоставления получаемых расчетом результатов с при­нятыми конструктивными ограничениями.