Определяем осевые составляющие:
Rsl = 0,83еЛг1
=0,83 · 0,38 · 8133 = 2565 Η;
Rs2 = 0,83eRrl = 0,83 · 0,38 ·
4973 = 1568
Η.
Так как Rsl>Rs2 и Fa>0, то в
соответствии с табл. 6.4 находим осевые силы, нагружающие подшипники:
Rol = Rsl
= 2565 Η; ^ = ^ + /^ = 2565 + 518 = 3083 Η.
Отношение RJ(VRrl) = 2565/(1 -8133)=0,315, что
меньше ¢=0,38 и
для опоры 7: Х=\, Г=0. Отношение Л„2/(*7^2) =
3083/(1 χ χ 4973)=0,62, что
больше е = 0,38 и для опоры 2: X 0.4 и Υ—1,56.
Эквивалентные динамические нагрузки при КБ= 1,4 и Κτ= 1:
/^ =
^27^/^-=1-1-8133-1,4-1 = 11 386 Н.
RE2=( VXRr2 + YRa2)KEKг=(1 · 0,4 · 4973
+1,56 ·
3083) · 1,4 · 1 =
9518 Η.
Расчетная долговечность более нагруженного
подшипника опоры 1 (опоры Г) при «23 = 0,65 (см. с. 105) Это
меньше требуемой долговечности L'1Oefc = 7500 ч,
поэтому подшипник 7208 не подходит. Для дальнейших расчетов примем подшипник
конический роликовый средней серии 7308. Из табл. 19.24: d=40 мм, D = 90 мм, Т= 25,25 мм, ¢ = 0,28, С, =
66 000 Н, 7=2,16.
Уточняем линейные размеры при установке этих
подшипников:
/п
= /т+2Г=52 + 2-25,25= 102,5 мм.
Расстояния:
/5 = /п —2a = 102,5 —2 · 18,7 = 65 мм, /4 = 32,5 мм, /6 =
74,5мм. Уточнив в связи с изменившимися расстояниями радиальные реакции опор,
получим: 7?гВ = 4132 Н, RrT = 7263 Η. Приведем схему
нагружения вала к виду, представленному на рис. 6.4, а. Получим: Rrl=RrV = 7263 Η, Rr2 = RrB = 4132 Η, 7^ = 518 Η.
Осевые
составляющие
Rsl = 0,83 · 0,28 · 7263 = 1688 Η, Rs2 = 0,83 0,28 -4132
= 960 Η.
Так
как Rsl>Rs2 и Fa>0, то Ral = Rsl = 1688 Η, Ra2 = Ral +Fa = = 1688 + 518 = 2206
Η. Отношение /^/(^-1^)=1688/(1-7263)
=
= 0,232 <е = 0,28 и для опоры 7: X=l, 7=0. Отношение RaiKV' Κι) = 2206/(1 ·
4132) = 0,534 >е = 0,28 и для опоры 2: Х= = 0,4;
7=2,16.
Эквивалентные динамические нагрузки при КЪ=\,А
и Кт=\
RE1 = 1 · 1 · 7263 · 1,4 · 1 = 10168 Η; RE2 = (1 · 0,4 ·
4132+2,16
· 2206) χ χ 1,4·
1=8985 Η. Расчетная
долговечность подшипника более нагруженной опоры 7 при а23 = 0,65
Это
больше требуемой долговечности L'1Oah = 7500 ч, поэтому подшипник 7308 пригоден.
Выбор посадок колец
подшипников. Быстроходный вал редуктора устанавливается на подшипниках шариковых
радиальных. Внутреннее кольцо подшипника вращается вместе с валом относительно
действующей радиальной нагрузки и имеет, следовательно, циркуляционное
нагружение.
|
