Сначала займемся подбором электродвигателя. Мощность на выходе (1.1) P_Bblx = F_tV= 6000 ■ 1/1000 = 6,0 кВт. Потери энергии происходят: в опорах приводного вала, в цепной передаче, в зацеплении зубчатых колес с учетом потерь в подшипниках, в соединительной муфте. По табл. 1.1 соответственно находим: η_Οπ = 0,99; г\_ц = 0,92... 0,95; η_3Π = 0,96...0,98; η_Μ = 0,98; η_ο6ιΙί = 0,99 (0,92...0,95) (0,96...0,98) 0,98 = 0,86...0,9.

Требуемая мощность электродвигателя (1.2)

Л.гр = Лих/Лобщ = 6/(0,86...0,9) = 6,97...6,67 кВт.

Диаметр тяговых звездочек D_3B = 100/sin(180°/7) = 230,5 мм.

Частота вращения приводного вала (1.4)

п_ВЬ1Х = 6 10⁴V/(nD_3a) = 6 · 10⁴ · 1 /(3,14 · 230,5) = 82,9 об/мин.

Передаточные числа по табл. 1.2 цепной передачи и_ц=1,5...4; зубчатой передачи и_ш = 2,5...5,0. Требуемая частота вращения вала электродвигателя (1.6)

Лэ.тр = Лвых"_ц"зп = 82,9(1,5...4,0)(2,5...5) = 310...1658 об/мин.

По табл. 19.27 выбираем электродвигатель 132S4:

Р_э = 7,5 кВт, п_э = 1455 об/мин.

А сейчас займемся кинема­тикой. Общее передаточное число привода (1.7) и_0бщ = = п_э1п_ъых= 1455/82,9= 17,55. С другой стороны (1.8), и_0бщ = = и_ци_Ре_Д. Примем Мред = 5. Тогда    и_п = и_общ/Мред =

= 17,55/5 = 3,51. Частота вращения быстроходного

вала п_Б = «_э= 1455 об/мин. Частота вращения тихоходного вала п_т = п_Б/и_рец= 1455/5 = 291 об/мин. После этого перейдем к определению моментов. Вращающий момент на приводном валу (1.14)

Г_вых = F_tD₃J2 = 6000 · 0,2305/2 = 690 Η · м.

Момент на тихоходном валу редуктора (1.15)

Т_т = Т_вых/_цг|_оп) = 690/(3,51 0,93 0,99) = 215,3 Ηм.

Момент на быстроходном валу редуктора (1.9)

т_ь = ТУКедЛзп) = 215,3/(5 · 0,97) = 44,3 Η · м.

По рекомендациям гл. 2 продолжим операции расчета. Во-первых, надо выбрать для зубчатой передачи материал и виды термической обработки. Выполним для сравнения расчет передачи для всех четырех видов термообработки. В связи с этим примем следующие материалы для вариантов Т.О. (см. табл. 2.1).

I     вариант — колесо — сталь 40Х; твердость поверхности зубьев 235...262 НВ; шестерня—сталь 40Х; твердость поверх­ности зубьев 269...302 НВ.

II    вариант — колесо — сталь 40Х; твердость поверхности зубьев 269...302 НВ; шестерня — сталь 40Х; твердость поверх­ности зубьев после закалки ТВЧ 45...50 HRC.

III   вариант — колесо и шестерня—сталь 40ХН. Твердость поверхности зубьев после закалки 48...53 HRC.

IV  вариант—колесо и шестерня—сталь 12ХНЗА. Твердость поверхности зубьев после цементации и закалки 56...63 HRC.