Выбор модуля и числа зубьев. В формуле (8.10) модуль и число зубьев непосредственно не участвуют. Они входят в эту формулу косвенно через который определяется произведением mz_l. Из этого следует, что значение контактных напряжений σ_Η не зависит от модуля или числа зубьев в отдельности, а определяется только их произведением или диаметрами колес. По условиям контактной прочности при данном d_l модуль передачи может быть сколь угодно малым, лишь бы соблюдалось равенство mz_l=d_l.

Минимально допускаемое значение модуля можно определить из условий прочности зубьев на изгиб по формуле (8.20). Однако при таком расчете в большинстве случаев получают зацепления с очень мелкими зубьями, применение которых практически ограничено. Поэтому значение т обычно выбирают, ориентируясь на рекомендации, выработанные практикой, и затем проверяют на изгиб. В этих рекомендациях учитывают следующее.

Мелко модульные колеса с большим числом зубьев предпоч­тительны по условиям плавности хода передачи (увеличивается ε_α) и экономичности. При малых т уменьшаются потери на трение (уменьшается скольжение), сокращается расход матери­ала (уменьшается наружный диаметр d_a = d+2h*_am) и экономит­ся станочное время нарезания зубьев (уменьшается объем срезаемого материала).

Крупномодульные колеса с большим объемом зубьев дольше противостоят износу, могут работать длительное время после начала выкрашивания, менее чувствительны к перегрузкам и неоднородности материала (дефекты литья и т. п.). При мелком модуле возрастают требования к точности и жесткости передачи, так как увеличивается возможность поломки зубьев вследствие концентрации нагрузки, в особенности при перегруз­ках. При ориентировочной оценке значения т можно исполь­зовать рекомендации табл. 8.5.