|
Деталью
называют часть машины, изготовленную без применения
сборочных операций (шпонка, болт, зубчатое колесо и др.).
Узел — крупная сборочная единица (коробка передач, муфта,
редуктор и др.), являющаяся составной частью изделия (привода, машины).
В
машиностроении различают детали и узлы общего и специального назначения.
Деталями и узлами общего назначения называют такие,
которые встречаются почти во всех машинах (бол<ш, валы, зубчатые колеса,
подшипники, муфты и др.). Они составляют подавляющее большинство и изучаются в
курсе «Детали машин». К деталям и узлам специального назначения
относят такие, которые встречаются только в одном или нескольких типах машин
(шпиндели станков, поршни, шатуны, коленчатые валы и др.). Они изучаются в
соответствующих специальных курсах («Металлорежущие станки», «Компрессоры» и
др.).
Все
детали и узлы общего назначения делятся на три основные группы:
1)
соединительные детали и соединения, которые
могут быть неразъемными (заклепочные, сварные и др.) и разъемными (шпоночные,
резьбовые и др.);
2)
передачи вращательного движения (зубчатые,
червячные, ременные и др.);
3)
детали и узлы, обслуживающие передачи (валы,
подшипники, муфты и др.).
Целью курса является изучение основ расчета и
конструирования деталей и узлов общего назначения с учетом режима работы
и срока службы машин. При этом рассматриваются выбор материала и его
термообработка, рациональные формы деталей, их технологичность и точность
изготовления.
Детали
машин зачастую имеют сложную конфигурацию, работают в различных условиях и
далеко не всегда можно получить точную формулу для их расчета. При расчетах
деталей машин широко применяют различные приближенные и эмпирические формулы, в
которые вводят поправочные коэффициенты, устанавливаемые опытным путем и
подтверждаемые практикой конструирования и эксплуатации машин.
Детали
и узлы общего назначения изготовляют ежегодно в очень больших количествах (в
одном автомобиле более пяти тысяч типодеталей), поэтому всякое
усовершенствование методов, правил и норм проектирования дает большой
экономический эффект.
§ 0.2. Современные направления в развитии
машиностроения
Эффективность
реконструкции всех отраслей народного хозяйства в решающей мере зависит от
машиностроения. Именно в нем материализуются научно-технические идеи, создаются
новые системы машин, определяющие прогресс в других отраслях экономики.
|