§ 15.11. К.п.д. червячных передач
Роль смазывания в червячной передаче еще важнее, чем
в зубчатой, так как в зацеплении происходит скольжение витков червяка вдоль линий
зубьев колеса. В случае несовершенства смазывания резко возрастают потери, возможно повреждение зубьев.
Червячная передача
является зубчато-винтовой, поэтому в ней имеются потери, свойственные как
зубчатой передаче, так и цередаче винт — гайка. В общем случае к.п.д. червячной
передачи
Л
= Лп Лз.з Лв.п ЛР.м>
где ηπ, Лз з» Лв-п и Лр-м—к.п.д., учитывающие потери соответственно
в подшипниках, зубчатом зацеплении, винтовой паре, а также на размешивание и
разбрызгивание масла.
Практически
к.п.д. червячной передачи определяют по формуле (3.8), выведенной для винтовой
пары, но распространяющейся и на червячные передачи:
1 
Приведенные
в табл. 15.3 значения угла трения φ' в зависимости от скорости скольжения vs получены
экспериментально для червячных передач на опорах с подшипниками качения, т.
е. в этих значениях φ' учтены
потери мощности в подшипниках качения, в зубчатом зацеплении и на размешивание
и разбрызгивание масла. Величина φ' значительно снижается при увеличении vs,
так как при этом в зоне зацепления создаются благоприятные условия для
образования масляного клина.
Из
формулы (15.30) следует, что с увеличением угла подъема линии витка ψ растет
к.п.д. передачи. Учитывая, что tg \p = zi/q, заключаем, что
увеличение ζ\ и уменьшение q в допустимых пределах обеспечивают повышение
к.п.д. червячной передачи.
Червячные передачи, как уже указывалось, имеют
сравнительно низкий к.п.д., что ограничивает область их применения.