Яндекс цитирования

Главная arrow Литература arrow Детали машин (Куклин) arrow § 8.11. Понятие о зубчатых зацеплениях со смещением (корригированных)
§ 8.11. Понятие о зубчатых зацеплениях со смещением (корригированных)
При дальнейшем уменьшении ζ ниже предельного появляется подрез ножки зуба режущей кромкой инструмента, в результате чего прочность зуба резко снижается (рис. 8.22,в). Из-за среза
i_8_22.jpg
части эвольвенты у ножки зуба (рис. 8.23) уменьшается длина рабочего участка профиля, в результате чего понижается коэффициент перекрытия еа и возрастает износ.
Чтобы исключить подрезание при малом ζ, необходимо инструментальной рейке сообщить смеще¬ние хпг (рис. 8.24, а  ), при котором вершина ее зуба выйдет из зацепления с зубом колеса в точке S и эвольвента профиля получится пол¬ной, не подрезанной (рис. 8.24, б).
Зуб будет очерчен пологой час¬тью эвольвенты (см. штрихпунктир- ную линию на рис. 8.24, а) той же основной окружности радиу¬са Гь. Величина хт называется а б- солютным смещением    бом

i_8_24.jpg
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Влияние коррекции на форму зуба: а — некорригированный зуб; б— корригированный зуб; 1 — инструментальная
рейка; 2 — колесо
рейки, величина χ — относительным смещением рейки или коэффициентом смещения. Согласно рис. 8.24,
8_13.jpg
 
 
 
 
 
 
 
Из формулы (8.13) легко определить zmin шестерни, у которой исключено подрезание зуба без сдвигарейки, т. е. когда х = 0:
 
 8_14.jpg
 
 
При аш = 20° zmin«17 .
Подрезание зубьев возникает только при z<Czmin. Для умень¬шения шума при работе передачи число зубьев шестерни Z\ на¬значают тем больше, чем выше окружная скорость передачи. Для редукторов принимают z = 20...30. С увеличением ζ возрастает коэффициент перекрытия εα, повышается плавность передачи.
§ 8.11. Понятие о зубчатых зацеплениях со смещением (корригированных)
Корригированием  называется улучшение профиля зуба путем его очерчивания другим участком той же эвольвенты по сравнению с нормальным зацеплением (рис. 8.25).
Корригирование применяется:
а)    для устранения подрезания зубьев шестерни при zCzmn\
б)    для повышения изгибной прочности зубьев, что достигает¬ся увеличением их толщины;
в)    для повышения контактной прочности, что достигается увеличением радиуса кривизны в полюсе зацепления;
г)    для получения заданного межосевого расстояния передачи (см. рис. 8.10).
Корригирование осуществляется смещением инструменталь¬ной рейки на величину хт при нарезании зубьев (см. рис. 8.24, б).

 
« Пред.   След. »
Нашли ли вы, что искали?
Наши партнеры:
 

© ООО «Редуктор» 2009-2010

Создание сайта и продвижение сайта - www.seoburo.ru