|
Установку
неподвижных колец подшипников
осуществляют с полем допуска #7, ΛΓ7, /(7 и другими
для облегчения осевых перемещений колец при регулировании зазоров в подшипнике,
а также при тепловых деформациях валов.
При
конструировании подшипниковых узлов стремятся к тому, чтобы вал с опорами
представлял собой статически определимую систему [1].
По
способности фиксировать осевое положение вала опоры разделяют на плавающие и
фиксирующие.
Плавающие
опоры (рис. 24.17), допускают осевое перемещение вала в
любом направлении для компенсации удли-
Рис. 24.17. Схемы осевого фиксирования валов
нения (укорочения) вала при
температурных колебаниях. Они воспринимают только
радиальную нагрузку.
В
качестве плавающих опор применяют шариковые и роликовые радиальные подшипники,
типы которых показаны на рис. 24.5, 24.6, 24.7, 24.8, а, 24.9.
Фиксирующие
опоры ограничивают перемещение вала в одном или в обоих
направлениях. Они воспринимают радиальную и осевую
нагрузки.
На
рис. 24.17 показаны основные способы фиксирования валов.
В схемах 1 и 2 одна опора
фиксирующая, вторая плавающая. Фиксирующая опора
ограничивает перемещение вала в обоих направлениях. Подшипник этой опоры жестко
закрепляют в осевом направлении как на валу, так ив расточке корпуса. В
плавающей опоре внутреннее кольцо подшипника жестко закреплено на валу, а
наружное — свободно перемещается в корпусе вдоль оси.
В
таком виде вал с опорами представляет собой статически определимую систему и
может быть представлен в виде балки с одной шарнирно-неподвижной и одной
шарнирно-подвижной опорами.
Схемы 1 и 2 применяют при любом
расстоянии между опорами вала.
В
схеме 1 вал фиксируется одним радиальным подшипником по рис. 24.5 или 24.6, 24.7, 24.8, в. Осевую фиксацию по этой схеме широко применяют для валов
цилиндрических зубчатых передач, для приводных валов ленточных и цепных
конвейеров и в других узлах.
Рис. 24.18. Пример установки вала на шариковых радиальных подшипниках
(левый — фиксирующий подшипник, правый — плавающий): / — щелевое уплотнение; 2 —
маслосбрасывающее кольцо
Пример конструкции опор вала, фиксированного по схеме 1, представлен
на рис. 24.18.
В схеме 2 (см. рис. 24.17) вал фиксируется
двумя радиальными по рис. 24.5 или радиально^упорными подшипниками по рис. 24.10 и 24.11.
[1]
В статически неопределимых системах возможна перегрузка опор силами, значения
которых зависят от точности изготовления и тепловых деформаций. Эти силы трудно
оценить при расчетах, хотя они могут во много раз превосходить внешние расчетные нагрузки.
|
