ГЛАВА 2. СОЕДИНЕНИЯ С НАТЯГОМ
§ 2.1. Общие сведения
Соединения с натягом осуществляют подбором соответствую¬щих посадок, в которых натяг создается необходимой разностью посадочных размеров насаживаемых одна на .другую деталей. Взаимная неподвижность соединяемых деталей обеспечивается силами трения, возникающими на поверхности контакта деталей. Увеличению коэффициента трения способствуют микронеровно¬сти на сопряженных поверхностях.
Из соединений деталей с натягом наибольшее распростране¬ние получили цилиндрические соединения, в которых одна деталь охватывает другую по цилиндрической поверхности.
Характерными примерами деталей, соединенных посадками с натягом, являются: венцы зубчатых и червячных колес (рис. 2.1), подшипники качения (рис. 2.2), роторы электродвигателей и т. д.
Соединения деталей с натягом условно относят к неразъем¬ным соединениям, однако цилиндрические соединения, особенно при закаленных поверхностях, допускают разборку (распрессов- ку) и новую сборку (запрессовку) деталей.
Цилиндрические соединения по способу сборки разделяются на соединения, собираемые запрессовкой, и соединения, собираемые с предварительным нагревом охватывающей или с охлаждением охватываемой детали. Прочность соединения деталей, собираемых с нагревом или охлаждением, выше прочно¬сти соединений запрессовкой (примерно в 2,5 раза).
Запрессовку деталей производят на гидравлических, винтовых и рычажных прессах. Для уменьшения повреждения сопряга¬емые поверхности смазывают растительным маслом. Скорость запрессовки не более 5 мм/с.

Для сборки с помощью нагрева температура нагрева деталей должна быть ниже температуры низкого отпуска. Для сталей допускаемая температура нагрева [/]= 230...240 °С, для бронз [/]= 150...200 °С. В зависимости от требуемой температуры охва¬тывающую деталь нагревают в воде (до 100 °С), в масле (до 130 °С), в электрической или газовой печи.
Охватываемую деталь охлаждают сухим льдом (температура испарения —80 °С) или жидким воздухом (температура испаре¬ния — 190 °С) Применение жидкого воздуха требует соблюдения норм безопасности, при этом детали должны быть тщательно обезжирены.
Достоинства соединений с натягом. 1. Простота конструкции и хорошее базирование соединяемых деталей. 2. Большая нагрузочная способность.