|
а) обдувом корпуса воздухом с помощью
вентилятора, насаженного на вал червяка (рис. 15.12); в этом случае увеличивается
Κτ\
б) охлаждением масла водой, проходящей через
змеевик (рис. 15.13, а);
в) применением циркуляционной
системы смазки со специальным холодильником (рис. 15.13,6). В случаях б) и в)
формула (15.34) неприменима.
Тепловой расчет червячных
передач производится как проверочный после определения размеров корпуса при
эскизном проектировании.
|
Рис. 15.12. Охлаждение ребристого корпуса
редуктора обдувом воздуха от вентилятора: 1 — охлаждающие ребра; 2 — вентилятор
|
|
Рис. 15.13. Схемы искусственного охлаждения
червячных передач:
/
— насос; 2 — фильтр; 3 — холодильник
|
| Пример 15.2. По данным примера 15.1
проверить тепловой режим червячного редуктора, работающего непрерывно в течение
смены. Редуктор расположен в помещении с температурой /„ = 20 °С. Размеры
корпуса указаны на рис. 15.14. Вся внутренняя поверхность корпуса омывается
маслом. |
|
Рис. 15.14. Корпус червячного редуктора к решению
примера 15.2
|
1.
С напрессованным венцом (бандажированная
конструкция; см. рис. 2.1) — бронзовый венец насажен на стальной диск с
натягом. Эта конструкция применяется при небольшом диаметре колес в мелкосерийном
производстве.
2.
С привернутым венцом (свертная,
или болтовая, конструкция; рис. 15.15) — бронзовый венец с фланцем крепят
болтами к диску. Фланец выполняют симметрично относительно венца для уменьшения
температурных деформаций зубьев. Осевое положение зубчатого венца регулируют
набором металлических прокладок /. Такую конструкцию применяют при значительных
диаметрах колес (daM2>400 мм).
3.С венцом, отлитым на стальном центре (см. рис. 15.8),—
стальной центр вставляют в форму, в которую заливают бронзу для получения
венца. Эту конструкцию применяют в серийном и массовом производстве.
Во всех рассмотренных конструкциях чистовое обтачивание заготовки
колеса и нарезание зубьев производят после закрепления венца на диске.
Размеры элементов диска определяют по
соотношениям, рекомендуемым для цилиндрических зубчатых колес (см. § 11.10).
Контрольные вопросы
1. Почему
червячные передачи не рекомендуется применять при больших мощностях?
2. Назовите
достоинства и недостатки червячных передач по сравнению с зубчатыми.
3. Как
выполняют корригирование червячных передач?
4. Из
каких соображений выбирают число витков червяка?
5. Каково
минимальное число зубьев червячного колеса?
|
