Механические свойства отливок из серого чугуна при­ведены в табл. 2.1.

Примечание. Допускаются также мар­ки СЧ21 и СЧ24.

Предел прочности на изгиб в 1,5 (для прочных чугунов) и 2,2 (для чугунов малой прочности) раза больше временного сопротивления на растяжение.

Модуль упругости чугуна растет с ростом временного сопротивления при растяжении: £ = (4,5...5) 100 а_в при σ_Β = = 100...300 МПа.

В чугунных отливках толщины стенок часто определяются не условиями проч­ности или жесткости, а технологическими соображениями. У менее прочных чугу­нов литейные свойства лучше, а остаточ­ные напряжения и коробление меньше, чем \ более прочных.

Отливки малой прочности из чугуна СЧ10 применяют для малонагруженных и не работающих на износ деталей (кожухи, крышки и т. д.).

Основное распространение имеют от­ливки из чугунов средней прочности, в частности корпусных и поддерживающих деталей.

Выбор состава серого чугуна услож­няется:

обратной зависимостью между механи­ческими и литейно-технологическими свой­ствами;

необходимостью разной толщины сте­нок, например повышенной толщины на­правляющих и фланцев;

разными критериями работоспособно­сти (прочность, износостойкость) отливок и их частей.

В станкостроении — важнейшей отрасли применения чугунных отливок широкого диапа­зона размеров и свойств — рекомендуют:

снижение содержания углерода с экви­валентным увеличением кремния и марганца;

в условиях существенной разностенности применение чугуна, легированного медью и микролегированного оловом;

применение для обеспечения оптимальной длины включений графита и, соответственно, высокой износостойкости станин с массивными направляющими из чугуна, микролегированного титаном;

применение чугунов, полученных из пере­дельных доменных чугунов с повышенным коли­чеством стального лома и ферросплавов;

обеспечение равномерного остывания от­ливок с массивными направляющими при- 2.2. Механические свойства чугуна с шаровид­ным графитом (ГОСТ 7293—85)

фированием колебаний в чугуне и мень­шим модулем упругости, что уменьшает дополнительные напряжения от смещения опор.