Заклепки пустоτелые (ГОСТ
12641—80*, ГОСТ 12643—80, рис. 5.2, г, д, е) и пустотелые (ГОСТ 12638—80* — ГОСТ 12640—80*, рис. 5.2, ж, з, и) применяют для соединения тонких листов и
неметаллических деталей, не допускающих больших нагрузок.
Заклепки
со сплошным стержнем изготовляются нормальной точности и повышенного
качества.
Для
увеличения ресурса заклепочных соединений создают радиальный натяг, ресурс при
этом увеличивается в 2...4 раза.
Для
крепления лопаток некоторых паровых и газовых турбин применяют заклепки,
устанавливаемые под развертку и работающие в основном на сдвиг.
Наиболее
отработаны конструкции, типаж и технология заклепочных соединений в
авиационной промышленности.
Кроме
традиционных заклепок применяют:
заклепки из стержней с одновременным расклепыванием обеих головок
и образованием гарантированного натяга по цилиндрической поверхности;
заклепки с потайной головкой и компенсатором — местной выпуклостью
на головке, деформируемой при клепке и уплотняющей контакт головки;
заклепки для швов с односторонним подходом и с сердечником
(рис. 5.3), который при осевом перемещении распирает заклепку, образуя замыкающую
головку, а потом обрывается и фрезеруется для обеспечения гладкой поверхности;
взрывная заклепка того же назначения, у которой замыкающая
головка образуется в результате взрыва вещества, заложенного в отверстие заклепки;
взрыв вызывается нагревом закладной головки и стержня;
болт-заклепка в виде стержня, устанавливаемого с натягом, и
высокой шайбы (рис. 5.4); при установке болта гайку обжимают на стержне,
имеющем в этом месте кольцевые канавки; потом хвостовую часть стержня
обрывают:
заклепка с большим сопротивлением сдвигу в виде твердой
пустотелой заклепки с потайной головкой, притягиваемой винтом.
|
Рис. 5.3. Стержневые заклепки для односторонней клепки
|
Заклепочные
соединения по конструкции разделяют на соединения внахлестку (рис. 5.5, а), соединения с одной накладкой
|
Рис. 5.4. Болт-заклепка
|
а - внахлестку; б -- с одной накладкой; в — с Двумя накладками
(рис.
5.5, б) и соединения с двумя накладками (рис. 5.5, в).
Типовыми
примерами силовых заклепочных соединений могут служить
балки, фермы, колонны в существующих строительных сооружениях (рис. 5.6).
Заклрпочные
соединения применяют также для деталей машин общего назначения, например для
крепления венцов зубчатых колес к ступицам, лопаток в турбинах, противовесов
коленчатых валов, тормозных лент и обкладок, для соединения деталей рам и
колес автомобилей и т. д.
|