|
При небольших давлениях и скоростях
эти материалы способны достаточно долго работать без внешнего подвода
смазочного материала.
Неметаллические
материалы. В
качестве вкладышей применяют пластмассы, резину, графитовые материалы и
прессованную древесину.
Текстолит, ДСП (древесно-слоистый
пластик) и прессованную древесину используют в подшипниках для тяжелого машиностроения.
Полимерные самосмазывающиеся материалы на основе полиамидов, полиацетилена,
политетрафторэтилена и различных смол используют для подшипников, работающих в
температурном диапазоне -200... + 280°С при значительных скоростях скольжения.
Фторопласты (полимеры и сополимеры галогенопроизводных, этилена и пропилена)
обладают хорошими антифрикционными свойствами, химической инертностью, но
высоким коэффициентом линейного расширения и низким коэффициентом
теплопроводности. Подшипники с резиновыми вкладышами хорошо работают с водяной
смазкой.
В экстремальных условиях используют графитовые вкладыши,
которые обладают низким коэффициентом трения (/ = 0,04...0,05) в температурном диапазоне от -200 до + 1000°С,
хорошей теплопроводностью и коррозионной стойкостью. Эти материалы применяют в
подшипниках с газовой смазкой, где они могут работать без смазочного материала
в периоды пусков и остановок,
18.4. Критерии работоспособности
подшипников
Основными критериями
работоспособности подшипников являются износостойкость, сопротивление усталости
антифрикционного слоя, теплостойкость и виброустойчивость.
Подшипники скольжения должны
работать со смазочным материалом. Наилучшие условия для работы подшипников создаются
при жидкостной смазке, когда осуществляется полное разделение трущихся
поверхностей жидким смазочным материалом с объемными свойствами. При граничной
смазке трение и износ определяются свойствами поверхностей и свойствами смазочного
материала, отличными от объемных. При полужидкостной смазке частично
осуществляется жидкостная смазка. Основной расчет подшипников скольжения — это
расчет минимальной толщины масляного слоя, который при установившемся режиме
работы должен обеспечивать жидкостную смазку. Тепловые расчеты проводят для
определения рабочих температур подшипника.
|
