2.2. Основные типы и параметры резьб
Резьба
может выполняться на цилиндрической (цилиндриче- t кая
резьба) и конической (коническая резьба) поверхностях.
Основой
любой резьбы является винтовая линия. В зависимости от ее направления различают резьбу
правую и левую. У правой
резьбы винтовая линия идет слева направо и вверх (рис.2.2), у левой — справа
налево и вверх. Основное распро- ι ι ранение имеет правая резьба.
Пшповую
линию получают о|ц(»анием цилиндра плоско- ί и.ю с наклонной линией под миом ψ. Если на
расстоянии iu о г начала первой линии на- тч in еще
одну наклонную линию. ю при огибании цилиндра
нон
плоскостью получают р„с. 2.2.
Образование резьбы ни ν ν [лходпую резьбу.
Угол подъема винтовой линии
определяют по формуле
Профиль резьбы
образуют с помощью фигуры А,
перемещаемой по винтовой линии. В зависимости от формы сечения резьбы
различают: треугольную метрическую (рис. 2.3, а), трапецеидальную (рис.
2.3,6), упорную (рис. 2.3, в) и другие виды резьб (см. атлас «Детали машин»).
|
Рис. 2.3.
Виды резьб: а)
треугольная метрическая, б) трапецеидальная,
в) упорная
|
В качестве крепежной резьбы в основном
применяется метрическая резьба. Профиль этой резьбы треугольный с высотой Н.
Вершины резьбы по наружному диаметру d винта
и внутреннему диаметру D} гайки срезаны, соответственно, на 1/8 и 1/4
Я. В результате получают рабочую высоту профиля Ну. Стандартом регламентирован
радиус скругления резьбы на внутреннем диаметре винта R\ =Н/6, который
существенно влияет на усталостную прочность резьбового соединения.
Основные
размеры профиля резьбы определяют в долях от шага. Поэтому с изменением шага
резьбы изменяются и размеры профиля по геометрическому подобию.
Стандартом
предусмотрены резьбы с различными шагами при одинаковом наружном диаметре d резьбы (рис. 2.4). С уменьшением шага резьбы увеличивается
внутренний диаметр резьбы d], чго заметно повышает прочность стержня винта (болта).
Однако резьба с мелким тагом требует повышенной точности изготовления, что
увеличивает стоимость резьбовой детали. Резьбы с мелким πι.н ом применяют
преимущественно в авиационной и космиче- | к он технике, при действии значи- irnuibix переменных
нагрузок, а i.hwkc в
приборостроении.
Трапецеидальные
и упорные резьбы, обладающие меньшим цп-нпем и более высоким коэффициентом
полезного действия, 11] шмоняют преимущественно в передачах винт-гайка (см. гл. 15).
|