Глава 13

ЦЕПНЫЕ ПЕРЕДАЧИ

13.1. Общие сведения

Цепная передача — это механизм, состоящий из ведущей 1 и ведомой 2 звездочек и охватывающей их цепи 3 (рис. 13.1). В со­став передачи также часто входят натяжные и смазочные устрой­ства, ограждения. Возможно применение нескольких ведомых звездочек. Цепь состоит из соединенных шарнирно звеньев, за счет чего обеспечивается гибкость цепи. Передачи используют в сельскохозяйственных, подъемно-транспортных, текстильных и полиграфических машинах, мотоциклах, велосипедах, автомоби­лях, нефтебуровом оборудовании.

Достоинства цепных передач: 1) возможность примене­ния в значительном диапазоне межосевых расстояний; 2) мень­шие, чем у ременных передач, габариты; 3) отсутствие проскаль­зывания; 4) высокий КПД; 5) относительно малые силы, действующие на валы; 6) возможность передачи движения не­скольким звездочкам; 7) возможность легкой замены цепи.

Недостатки цепных передач: 1) неизбежность износа шарниров цепи из-за отсутствия условий для жидкостного тре­ния; 2) непостоянство скорости движения цепи, особенно при малых числах зубьев звездочек; 3) необходимость более точной установки валов, чем для клиноременной передачи; 4) необходи­мость смазывания и регулировки.

13.2. Типы цепей

Цепи по назначению подразделяют на три группы: 1) грузо­вые — для закрепления грузов; 2) тяговые — для перемещения грузов в машинах непрерывного транспорта {конвейерах, подъем­никах, эскалаторах и др.); 3) приводные — для передачи движения.

Основные типы цепей представлены на рис, 13.2: грузовые круглозвенная {а), пластинчатая шарнирная (б); тяговая пла­стинчатая (в); приводные роликовая однорядная (г), роликовая двухрядная (г)), роликовая с изогнутыми пластинами (е), втулоч­ная (р/с), зубчатая с внутренними направляющими пластинами (з), зубчатая с боковыми направляющими пластинами (и), фасон- нозвенная крючковая (к), фасоннозвенная втулочно-штыревая (л). Грузовые и тяговые цепи подробно рассматривают в курсе подъемно-транспортных машин, в данном курсе главное внима­ние уделяется приводным цепям.

Основной геометрической характеристикой цепи является шаг Ρ — расстояние между осями соседних шарниров. Большин­ство стандартных цепей имеют шаг, кратный 1 дюйму (25,4 мм).