Глава 3 ЗАКЛЕПОЧНЫЕ
СОЕДИНЕНИЯ
Заклепка
(рис. 3.1) представляет собой стержень круглого сечения с головками на концах,
одну из которых, называемую закладной S, выполняют на заготовке заранее, а вторую,
называемую замыкающей 4, формируют при клепке. Заклепочные соединения образуют
постановкой заклепок в
совмещенные отверстия соединяемых элементов и расклепкой с осаживанием
стержня. При этом за счет поперечной упругопластической деформации стержня происходит
заполнение начального зазора между стержнем и стенками отверстия, в некоторых
случаях с образованием натяга.
Заклепочные
соединения разделяют следующим образом:
а) силовые (иначе
называемые прочными соединениями), используемые преимущественно в
металлических конструкциях машин, в строительных сооружениях;
|
Рис. 3.1. Образование
заклепочного
соединения; I — закладная
головка; 2 — обжимка; J — прижим; 4 — формируемая
головка; J —
поддержка
|
б) силовые
плотные, используемые в котлах и трубах, работающих под давлением*.
Преимуществами
заклепочных соединений являются стабильность и контролируемость качества.
Недостатки — повышенный расход металла и высокая стоимость, неудобные
В последние годы такие соединения в значительной мере вытеснены сварными
соединениями, поэтому ограничимся рассмотрением силовых соединений.
конструктивные
формы в связи с необходимостью наложения одного листа на другой или применения
специальных накладок. В настоящее время во многих конструкциях заклепочные
соединения вытеснены сварными, и этот процесс продолжается.
Область
практического применения заклепочных соединений ограничивается следующими
случаями:
1)
соединения, в которых нагрев при сварке
недопустим из- за опасности отпуска термообработанных деталей или коробления
окончательно обработанных точных деталей;
2)
соединения несвариваемых материалов;
3)
соединения в авиа- и судостроении (в современном
пассажирском самолете используются несколько миллионов заклепок).
Клепку
стальными заклепками диаметром до 8...10 мм, а также заклепками из латуни, меди
и легких сплавов всех диаметров производят холодным способом, а остальных
заклепок — горячим способом.
Материал
заклепок должен быть достаточно пластичным для обеспечения возможности
формирования головок и однородным с материалом соединяемых
деталей во избежание электрохимической коррозии.
|
