Глава 5

СОЕДИНЕНИЯ ДЕТАЛЕЙ С НАТЯГОМ

5.1. Общие сведения

Соединения деталей с натягом — это напряженные соедине­ния, в которых на поверхностях контакта соединяемых деталей после сборки возникают распределенные по поверхности контак­та и нормальные к поверхности контакта силы. Эти силы (т. е. давление на поверхности контакта) появляются вследствие упру­гих (или упругопластических) деформаций деталей соединения при сборке и определяются натягом — разностью размеров охва­тываемой и охватывающей деталей. При изготовлении деталей соединений с натягом посадочный размер охватываемой детали делают больше, а охватывающей — меньше. После сборки поса­дочный размер деталей становится общим, при этом посадочный размер охватывающей детали увеличивается, а охватываемой — уменьшается. Детали соединения при сборке деформируются, соединение после сборки становится напряженным.

Передача соединением сдвигающих нагрузок по отношению к поверхности контакта осуществляется за счет сил трения (сцеп- мения), возникающих на поверхности контакта деталей соедине­ния после сборки. Действие на соединение нагрузок, нормальных к поверхности контакта (поперечные силы, изгибающие момен- 1ы), вызывает перераспределение первоначального давления, которое появилось на поверхности контакта деталей соединения при сборке.

Различают соединения деталей по цилиндрическим и кони­ческим поверхностям, когда специальные соединительные детали отсутствуют (рис. 5.1), и соединения деталей по плоскости с по­мощью специальных соединительных деталей: стяжных колец, планок и т. п. (рис. 5.2).

Наиболее широко применяют соединения по цилиндриче­ским и коническим поверхностям из-за простоты конструкции и технологичности; поэтому ниже рассмотрены только эти соеди­нения.

Соединения с натягом по цилиндрической поверхности (посадочные поверхности отмечены стрелкой)

5.2. Соединения с натягом по цилиндрическим и коническим поверхностям