Обозначив безразмерную величину в квадратных скобках через Y_FS — коэффициент формы зуба, получим зависимость для

определения расчетных напряжений на выносливость прямых зубьев при изгибе

где К _F = К /.μ K_FI-K_Fa (см. 11.20); т — модуль, мм; b — ширина зубчатою венца, мм; Y_FS — коэффициент, учитывающий форму зуба и концентрацию напряжений (рис. 11.21); [σ]/τ — допус­каемые напряжения при расчете зубьев на выносливость, МПа (см. 11.11).

Коэффициент формы зуба Y_FS зависит от относительной толщины зуба S_xjm (от смещения исходного контура), от коэф­фициента концентрации напряжений α_σ (от числа зубьев коле­са). Коэффициент Y_FS уменьшается (уменьшаются и напряже­ния) с увеличением положительного смещения исходного контура η с увеличением числа зубьев. Это необходимо учиты­вать при выборе параметров зацепления (см. § 11.3).

Согласно рис. 11.21, смещение исходного контура малоэф­фективно при числах зубьев колес более 40 и выполняется, когда необходимо вписаться в межосевое расстояние.

Коэффициент формы зуба по рис. 11.21 подсчитан с исполь­зованием метода теории упругости при двухосном напряжен­ном состоянии для зуба, выступающего из полуплоскости. Это существенно повысило точность расчетов по предлагаемой уп­рощенной модели, удобной для практики.

Для ответственных прямозубых передач из материала с вы­сокой твердостью расчет по напряжениям изгиба проводят для двух случаев: 1) нагрузка, распределенная между двумя парами зубьев, приложена к вершине зуба; 2) полная нагрузка приложена к зубу в крайней верхней точке В' (см.рис. 11.7) однопарного зацепления, Расчет проводят в том случае, если не выполняется условие прочности по зависимости (1 1.30) (ГОСТ 21354-87. при­ложение 9).

Косозубые и шевроииые передачи по сравнению с прямозу­быми имеют повышенную нагрузочную способность.