|
Муфта с эксцентриковыми роликами обладает следующими
преимуществами по сравнению с роликовой муфтой свободного хода: простотой
выполнения рабочих поверхностей полумуфт; повышенной несущей способностью из-за
существенного увеличения числа роликов; большим радиусом кривизны рабочих поверхностей
роликов, что уменьшает герцевские контактные напряжения.
|
Рис.
19.25. Характер взаимодействия ролика с обоймой и звездочкой (о) и план сил
(б)
|
При условии ω, >ω2 ролики заклиниваются между полумуфтами, и муфта
передает вращающий момент. При ω2
> ω ι муфта размыкается.
На рис. 19.26, б представлен план
сил, действующих на ролик во включенной муфте.
Муфты центробежные
(пусковые). Для
запуска машин с большими разгоняемыми массами (транспортирующие машины,
центрифуги, вентиляторы и т. д.) необходимо применять мощные двигатели,
развивающие большой вращающий момент при запуске и работающие после этого с
большой недогрузкой при стационарном рабочем режиме машины. Это существенно удорожает стоимость
машины и ее эксплуатацию. В этих случаях весьма целесообразно применять
центробежные муфты.
По виду рабочего элемента
центробежные муфты подразделяют на колодочные и с сыпучим наполнителем. Они
служат для автоматического плавного соединения (или разъединения) агрегатов при
достижении ведущей полумуфтой заданной угловой скорости.
На рис. 19.27, α представлена схема колодочной нормально- разомкнутой муфты. На ведущей
полумуфте (на рисунке не показана) установлены колодки 2 с осью поворота 4 и пружины растяжения 3, отжимающие
с силой Fn колодки от рабочей поверхности ведомой полумуфты I. По мере разгона ведущей полумуфты центробежные
силы Fn, преодолевая силу пружин Fn, плавно прижимают колодки к рабочей поверхности ведомой полумуфты,
вызывая появление силы трения .F
.
На рис. 19,27, б представлена схема
центробежной муфты с дробью. Ведущий вал I жестко соединен с разъемным корпусом
2. Ведомый вал 3 жестко соединен с диском 4, имеющим радиальные гофры. При
вращении корпуса муфты стальная дробь 5 под действием центробежных сил
перемещается к периферии корпуса, уплотняется и плавно увлекает диск 4 силами трения.
|