В этом случае ходовая резьба может быть несамотормозящей и использоваться не толь­ко для преобразования вращательного движения в поступатель­ное, но и наоборот. Это становится возможным, если угол подъе­ма ψ больше угла трения φ'.

Основной причиной отказа передач винт-гайка является износ витков резьбы. Для обеспечения необходимого сопротивления изнашиванию передачи следует ограничить давление в резьбе:

где F — осевая сила, действующая на винт; d₂ — средний диа­метр резьбы; Н_х — рабочая высота профиля (для трапецеидаль­
ной резьбы Н_{ =0,5Ρ, для упорной — 0,75/⁵, где Ρ — шаг резь­бы); ζ — H_VP — число витков резьбы на высоте гайки Н_г ,

Подставив в эту формулу значения Η_λ и ζ, получим для трапецеидальной резьбы

Для резьб с другим профилем эта формула изменится. Введя обозначение ψ_Η = Η_r jd₂ , получают формулу для определения среднего диаметра трапецеидальной резьбы:

Значения ψ_и выбирают обычно в пределах 1,2...2,5; большие значения — для резьб меньших диаметров.

Допускаемое контактное давление [/.>| зависит от большого числа факторов: материала гайки и винта, их механических и физико- химических свойств, шероховатости поверхностей, вида поверхно­стного покрытия, типа смазочного материала. Характеристики сма­зочного материала самым существенным образом влияют на экс­плуатационные характеристики и надежность передач винт-гайка.

К сожалению, из-за недостатка экспериментальных данных учесть перечисленные факторы при расчете передач винт-гайка в настоящее время не представляется возможным. Допускаемое дав­ление [р] условно определяют только в зависимости от термооб­работки винта, выполняемого обычно стальным, и материала гай­ки. В частности для пар: закаленная сталь-бронза 10... 15 МПа, незакаленная сталь - бронза 7.. ,8 МПа, незакаленная сталь - чугун 5 МПа. Если винт нагружается не во время вращения, давление может быть значительно повышено.

После определения диаметра d₂ по формуле (15.2) находят ближайшую стандартную резьбу с диаметром d_2cT > d₂,

При проектировании механизмов, в которых обратимое дви­жение должно быть исключено, например в домкратах, проводят расчет, подтверждающий выполнение условия самоторможения (см. § 2.4).

Короткие винты проверяют на прочность по сжатию (растя­жению) и кручению, а длинные — дополнительно на устойчи­вость при продольном изгибе.