Недостатки: необходимость точного изготовления кон­тактирующих поверхностей деталей; соединения имеют увели­ченный размер в радиальном направлении, особенно это относит­ся к соединениям затяжкой винтами (рис. 7.3. в); с течением кремени затяжка, а следовательно, и несущая способность соеди­нений могут снижаться из-за самоотвинчивания гаек и винтов, а шкже из-за обмятия контактирующих поверхностей. Поэтому гайки и винты должны быть надежно застопорены от самоотвин- чивания, их следует периодически подтягивать.

Для соединений (см. рис. 7.3, а, б) кольцевой зазор между налом и ступицей принимают в диапазоне b = (0,08...0,12)^/, а длину колец / = (0,2...0,4)d ; большие значения b и / имеют коль­ца в соединениях с валами, диаметр которых менее 40 мм; угол наклона образующей конусной поверхности колец рекомендуется принимать а = 16°42' (tga = 0,3), так как при углах а<16°42' возможно самозаклинивание колец, а при больших углах α по­требуется слишком большая сила осевой затяжки.

Кольца изготовляют из пружинных сталей типа 55ГС, 60С2А и других с твердостью поверхности 45... 5011RC>; твердость ра­бочих поверхностей валов и ступиц рекомендуется назначать не ниже 35...40НЯСэ; рабочие контактирующие поверхности (ци­линдрические и конические), как правило, шлифуют.

В табл, 7.2 приведены размеры стяжных конусных колец (см. рис. 7.3, а и 7.3, »), осевые силы ^_1эат для их деформирования на

величину зазоров (выборка зазоров) и F₂,„ для создания на по­верхности контакта давления ρ - 100 МПа, а также передаваемые при таком давлении одной парой колец вращающие моменты Τ и осевые силы F_a (данные каталога фирмы Ringfeder GMBH Kre- I'eld Uerdingen).

При одновременном нагружении соединения вращающим моментом Τ и осевой силой F_a определение нагрузочной спо­собности соединения приближенно можно проводить по равно­действующей силе

причем не должна превышать силу F_a (см. табл. 7.2).

Если в соединении установлены две пары колец, а затяжку производят с одной стороны соединения, как это показано на рис. 7.3, α, δ, то вторая пара колец (считая со стороны приложе­ния силы затяжки) из-за противодействия сил трения затянута примерно в половину слабее первой пары колец, и вторая пара колец передает вращающий момент и осевую силу примерно в два раза меньше, чем указано в табл. 7.2.