Гидрозапрессовка. Нагнетание масла под давлением в зону контакта через сверления в валу значительно (в 10... 15 раз) сни­жает необходимую силу запрессовки и распрессовки и уменьшает опасность задира посадочных поверхностей. Наиболее эффекти­вен этот способ при больших диаметрах посадки и в соединениях по конической поверхности, однако его применяют только при наличии специального оборудования.

Термомеханические соединения из материалов с памятью формы. Этот вид соединений появился сравнительно недавно и здесь не рассматривается .

Натягом называют положительную разность размеров поса­дочных поверхностей охватываемой и охватывающей деталей, т, е. для соединений по цилиндрическим или коническим поверх­ностям натяг есть положительная разность диаметров посадочной поверхности вала и отверстия в ступице.

При расчетах соединений с натягом следует учитывать сле­дующие обстоятельства. Расчетный натяг Ν, определяющий давле­ние ρ на поверхности контакта и несущую способность соедине­ния, будет меньше натяга N_u, измеренного до сборки, так как при сборке происходит срез или пластическое обмятие вершин микро­неровностей поверхностей контакта; это приводит к увеличению диаметра отверстия в ступице и уменьшению диаметра вала и как следствие — к уменьшению натяга. В соединениях, подвергаю­щихся нагреву или охлаждению при работе, происходит изменение начального (холодного) натяга в том случае, если детали изготов­лены из материалов с различными коэффициентами линейного расширения или если при работе одна из деталей нагревается больше (меньше) другой. В быстровращающихся деталях диамет­ральные размеры охватывающей детали под действием центро­бежных сил увеличиваются, что приводит к уменьшению натяга.

* Крахин О.И., Кузнецов А.П., Косов М.Г. Материалы с термомеханической памятью в станкостроении. — М.: Изд-во ВНИИТЭМР, серия 7: Технология и оборудование обработки металлов резанием. Выпуск 5, 1988.