Недостатки : эвольвентные протяжки дороги и трудоем­кость шлифования эвольвентных шлицев больше, чем прямо­бочных.

Шлицевые прямобочные и эвольвентные соединения выпол­няют, как правило, прямозубыми.

Шлицевые соединения треугольного профиля (рис. 6.9), большей частью неподвижные, применяют при стесненных габа­ритах. в радиальном направлении. Эти соединения центрируют по боковым сторонам зубьев; их изготовляют по отраслевым стан­дартам (например, ОСТ 100092-73). Обычно соединения тре­угольного профиля применяют с числом зубьев 15-70, модулем 0,2... 1,6 мм и наружным диаметром 5-100 мм. При необходимости беззазорного соединения используют конические соединения треугольного профиля с конусностью 1:16 по впадине вала.

Виды отказов и критерии работоспособности. К основным видам отказов (выход из строя) шлицевых соединений относят износ и смятие рабочих поверхностей; возможны усталостные разрушения валов, разрывы втулок — ступиц с внутренними зубьями, а также срез зубьев.

Износ является следствием работы сил трения при микропе­ремещениях (взаимное относительное скольжение) контактирую­щих поверхностей в процессе работы. Скольжение и изнашивание происходит при несоосности вала и втулки (ступицы) вследствие неизбежных погрешностей изготовления, а также из-за взаимного смещения вала и втулки под действием радиальных (поперечных) переменных или циркуляционных нагрузок и при действии пере­менных изгибающего и вращающего моментов.

Особо большой износ наблюдается в шлицевых соединениях в условиях скудной смазки и в абразивиой среде, например в тракторах, Эффективными средствами повышения износостой­кости соединения являются: увеличение твердости контакти­рующих поверхностей, уменьшение зазоров, применение более плотных посадок, затяжка соединения, а также совершенная смазка в сочетании с хорошим уплотнением.

Смятие рабочих поверхностей шлицев, а также срез зубьев (шлицев) может происходить при больших перегрузках. Разрывы ступиц втулок возможны под действием распорных сил в соеди­нениях с эвольвентными или треугольными шлицами.