Для соединения крышки с корпусом
Для соединения крышки с корпусом используют болты класса прочности не менее 6.6 с наружной шестигранной уменьшенной головкой (рис. 11.4, а) или винты с цилиндрической головкой и внутренним шестигранником (рис. 11.4,6). Диаметр болтов (винтов) находят по формуле
где Τ—вращающий момент на тихоходном валу, Н-м.
Болты крепления крышки корпуса располагают преимущественно по продольным сторонам в районе бобышек, стараясь максимально приблизить их к отверстию под подшипник. Болт, расположенный между отверстиями под подшипники, размещают посередине между этими отверстиями. Другие болты крепления размещают так, чтобы
|
Рис. 11.3 расстояние между стенками наиболее близко расположенных отверстий составляло 3...5 мм (см. рис. 11.3, а). Для закладных крышек расстояние 3...5 мм выдерживают между стенками отверстия диаметром Dp под выступ закладной крышки и отверстием диаметром d0 под винт, стягивающий крышку и корпус редуктора. Высоту W (рис. 11.3, а) прилива в крышке под стягивающий болт определяют графически, исходя из условия размещения головки болта на плоской опорной поверхности вне кольцевого прилива под подшипник большего диаметра. Опор- |
|
|
ные поверхности на крышке обрабатывают в зависимости от формы головки винта так, как это показано на рис. 11.4, а, б. Болты крепления заворачивают в резьбовые отверстия корпуса. Размеры (мм) элементов корпуса и крышки принимают по рекомендациям рис. 11.4 и табл. 11.1.
Крышку с корпусом соединяют винтами одного типа и диаметра и не более чем двух размеров по длине. Расстояние между стяжными винтами ^10d. Если боковые стороны редуктора оказываются достаточно протяженными, то
|
Таблица 11.1
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Рис 11.5 |
дополнительно устанавливают стяжные болты меньшей длины (рис. 11.5, а, б). Наружные торцы бобышек, расположенные на внешних боковых стенках редуктора, для удобства обработки располагают в одной плоскости. Размер /ζχ (см. рис. 11.3, а) выполняют одинаковым для всех приливов, расположенных на одной стенке корпуса.