ГЛАВА 7 КОНСТРУИРОВАНИЕ СТАКАНОВ И КРЫШЕК ПОДШИПНИКОВ
ГЛАВА 7
КОНСТРУИРОВАНИЕ СТАКАНОВ И КРЫШЕК ПОДШИПНИКОВ
§ 1. КОНСТРУИРОВАНИЕ СТАКАНОВ
Конструкция стакана определяется схемой расположения подшипников. На рис. 7.1, а — г показаны варианты, наиболее часто встречающиеся на практике. Стаканы обычно выполняют литыми из чугуна марки СЧ15. Толщину (мм) стенки δ принимают в зависимости от диаметра (мм) отверстия D под подшипник по табл. 7.1. Толщина упорного буртика δχ и толщина фланца δ2 (см. рис. 7.1, а — г):
δχ^δ; δ2~ 1,2δ.
|
Высоту заплечика t согласуют с размером фаски наружного кольца подшипника и возможностью его демонтажа вин-
Рис. 7.1 |
|
D |
До |
52 |
Св. 52 до 80 |
Св. 80 до 120 |
Св. 120 до 170 |
|
δ |
4 |
.5 |
6...7 |
7,5...9 |
10... 12,5 |
|
Таблица 7 2 |
|
D |
40 62 |
63 95 |
100 145 |
150 220 |
|
d |
6 |
8 |
10 |
12 |
|
Число винтов |
4 |
6 |
||
Диаметр d (мм) и число винтов для крепления стакана к корпусу берут по табл. 7.2.
Минимальный диаметр фланца стакана Оф получается, если принять
C = rf, D^ = Da + [4... 4,4)d.
Чтобы обеспечить сопряжение торцов фланца стакана и корпуса по плоскости, на наружной цилиндрической поверхности стакана перед торцом фланца делают канавку. На рис. 6.28, а показан профиль канавки на наружной поверхности стакана, а размеры ее элементов приведены в табл. 6.9.
Такие же канавки выполняют перед заплечиками стакана, по торцам которых устанавливаются наружные кольца подшипников (см. рис. 6.28, в, табл. 6.9). Иногда на наружной поверхности стакана делают проточку для уменьшения длины точно обрабатываемого участка (рис. 7.1, в). Длину точного участка / выполняют равной ширине наружного кольца подшипника.
В стаканах обычно размещают подшипники фиксирующей опоры вала-червяка (см. рис. 6.24) и опоры вала конической шестерни (см. рис. 6.22, 14.4). Стаканы для подшипников вала конической шестерни перемещают при сборке для регулирования осевого положения конической шестерни. В этом случае применяют посадку стакана в корпус — HT/js6. Другие стаканы после их установки в корпус остаются неподвижными. Тогда применяют посадки типа Я7//г6 или Я7/т6.
§ 2. КОНСТРУИРОВАНИЕ КРЫШЕК ПОДШИПНИКОВ
Крышки подшипников изготовляют из чугуна марки СЧ15. Различают крышки привертные и закладные.
На рис. 7.2, α — г показаны основные конструкции при- вертных крышек, на рис. 7.2, а, б, г — так называемых глухих, а на рис. 7.2, в — с отверстием для выходного конца вала.