Определяют расчетную долговечность (ресурс) подшип­ника

7. Определяют расчетную долговечность (ресурс) подшип­ника

где η — частота вращения кольца, об/мин; ρ — показатель степе­ни р = 3—для шариковых и р= 10/3 = 3,33—для роликовых под­шипников; а₂з—коэффициент, характеризующий совместное вли­яние на ресурс подшипника качества металла колец, тел каче­ния и условий эксплуатации (наличие гидродинамической пленки масла между контактирующими поверхностями деталей подшип­ника, перекосы колец). Для обычных условий применения под­шипников принимают следующие значения коэффициента

Для шарикоподшипников (кроме сферических).............. 0,5...0,6

Для роликоподшипников цилиндрических, шарико­подшипников сферических двухрядных  0,6...0,7         

Для роликоподшипников конических.............................. 0,3...0,4

Для роликоподшипников сферических двух­рядных ....... 0,7...0,8

8. Оценивают пригодность намеченного типоразмера подшипника. Подшипник пригоден, если расчетная долговеч­ность больше или равна требуемой:

В некоторых случаях в одной опоре устанавливают два одинаковых радиальных или радиально-упорных однорядных подшипника, образующих один подшипниковый узел. При этом пару подшипников рассматривают как один двухряд­ный подшипник.

При определении долговечности по формуле п. 7 вместо С_г подставляют базовую динамическую радиальную грузоподъе­мность комплекта С_г1 из двух подшипников: для шарикопод­шипников С_г1= 1,625С,., для роликоподшипников С_г1= 1,714 С_г

Базовая статическая радиальная грузоподъемность такого комплекта равна удвоенной номинальной грузоподъемности одного однорядного подшипника C_0rz = 2C_0r.

При определении эквивалентной нагрузки R_E значения коэффициентов X и Υ принимают как для двухрядных подшипников. Для шарикоподшипников — по табл. 6.1.

Для двухрядных конических роликовых подшипников: е = = l,5tga, при R_a/(VR_r)^e коэффициенты Х=1 и 7=0,45ctga, а при R_a/(VR_r)>e коэффициенты Х=0,67 и 7=0,67ctga.

§ 3. ВЫБОР ПОСАДОК подшипников

Различают три случая нагружения колец подшипников:

а)  кольцо вращается относительно радиальной нагрузки, подвергаясь так называемому циркуляционному нагружению;

б)  кольцо неподвижно относительно радиальной нагрузки и подвергается местному нагружению;

в)  кольцо нагружено равнодействующей радиальной на­грузкой, которая не совершает полного оборота, а колеблет­ся на определенном участке кольца, подвергая его колеба­тельному нагружению.