9.2.5. Твердые смазочные материалы

По назначению ПСМ различают: антифрикционные, кон- ссрвационные, уплотнительные. Консервационные смазки слу­жат для длительной и надежной защиты металлических изде­лий; уплотнительные смазки используют в уплотнениях насосов, арматуры трубопроводов (различные краны), в резьбо- ных соединениях (например, бурильных труб) и вакуумных уст­ройствах. Для смазывания применяют антифрикционные сорта; на их долю приходится 84 % всего выпуска ГТСМ. Предусмот­рено 18 групп ПСМ: 1) общего назначения, 2) общего назначе­ния для повышенных температур, 3) многоцелевые, 4) термо­стойкие, 5) морозостойкие, 6) химически стойкие, 7) прибор­ные, 8) электроконтактные, 9) для электрических машин, ίΟ) авиационные, И) космические, 12) автомобильные, 13) же­лезнодорожные, 14) морские, 15) индустриальные, 16) буровые, 17) противозадирные, 18) радиационно стойкие. Ассортимент и область применения см. [9], более подробно [37].

9.2.5. Твердые смазочные материалы

Твердые смазочные материалы (ТСМ) обеспечивают смазы­вание трущихся поверхностей в экстремальных условиях (низкие или высокие температуры, вакуум), когда применение других смазывающих материалов невозможно. В настоящее время ТСМ применяют для предотвращения контактной коррозии в условиях малых или редких перемещений, для узлов трения с небольшим сроком службы, как присадки к смазочным маслам и к антифрик­ционным ПСМ. Обычно их используют в виде мелкодисперсных порошков — коллоидный графит, дисульфиды (MoS₂, WS₂, Sb₂S₂), диселениды (WSe₂, NbSe₂, MoSe₂), дииодиды (Pbl₂, Cdb), нитриды (BN), иодиды (Agl) и др.; твердосмазывающих покры­тий (ВНИИ НП-209 и др.); мягких металлических покрытий (оло­во, серебро, золото); наполнителя в самосмазывающихся компо­зиционных материалах (АМАН, ВАМК-23); присадок.

К недостаткам ТСМ следует отнести: трудность подачи порошкообразных материалов в зону трения; низкий теплоотвод; невысокие нагрузки и небольшой срок службы, особенно для по­крытий; трудность удаления продуктов изнашивания из зоны трения.

9.2.6. Выбор смазочного материала и системы смазывания

Многообразие условий эксплуатации узлов трения предо­пределяет большую номенклатуру СМ и разнообразие систем смазывания. Для машин общего назначения решающее значение играет их простота и невысокая стоимость. Вместе с тем от типа системы смазывания зависит конструкция и размеры проекти­руемого узла.