Для радиальных и радиально-упорных роликоподшипников

В роликоподшипниках начальный контакт между роликом и кольцами происходит по линии, которая под нагрузкой превра­щается в площадку, близкую к прямоугольной.

Согласно формуле Герца, наибольшее контактное напря­жение

где Fq — нагрузка на ролик; L_we — длина контактной линии ролика. Расчетные контактные напряжения для шарикоподшип­ников (кроме сферических) составляют 4200, а для роликопод­шипников — 4000 МПа. Для радиальных шариковых сфериче­ских двухрядных подшипников — 4600 МПа.

Принимая данные напряжения за допускаемые, вычисляют базовую статическую грузоподъемность подшипника. Используя геометрическое подобие подшипников одной серии, приведен­ный радиус кривизны ρ выражают через диаметр тела каче­ния D_w или D_we. Наибольшая нагрузка F₀ на тело качения пропорциональна нагрузке F_r и обратно пропорциональна чис­лу тел качения Ζ [формула (17.4)]. Подставляя величины р_г|р и а_и =[o]_w соответственно в формулы (17.5) и (17.6), можно видеть, что величина допускаемой статической нагрузки
для радиального шарикового подшипника пропорциональна значению [a]_HZD_w, а для радиального роликового подшипника —ZD_weL_we. В окончательные формулы для вычисления ста­тической грузоподъемности вводят число рядов тел качения i и для радиально-упорных подшипников — множитель cos α (где α — номинальный угол контакта).

Например, формула статической грузоподъемности для ра­диальных и радиально-упорных шарикоподшипников имеет вид C_0r = faiZDl cos α, а для радиальных и радиально-упорных роликоподшипников С

где /₀— постоянный коэффициент, зависящий от принятого уровня контактных напряжений и геометрического параметра , где D_pw — диаметр окружности, проходящей через центры тел качения.

Для радиальных и радиально-упорных шариковых подшип­ников

где d и D — соответственно внутренний и наружный диаметры подшипника,

/₀ = 14,7 + 20/_g при f_g< 0,09; /₀ = 18,7-23,3/^ при f_g> 0,09. Для радиальных и радиально-упорных роликоподшипников

Базовая радиальная статическая грузоподъемность С_0г и ба­зовая осевая статическая грузоподъемность С_0а вычислены для всех стандартных подшипников и указаны в каталогах.