Глава 11 ЗУБЧАТЫЕ ПЕРЕДАЧИ Общие сведения
Общие сведения
Зубчатая передача — это механизм, который с помощью зацепления передает или преобразует движение с изменением угловых скоростей и моментов [21].
Их применяют для передачи вращательного движения между валами с параллельными, пересекающимися и перекрещивающимися осями, а также для преобразования вращательного движения в поступательное, и наоборот.
Зубчатые передачи между параллельными валами осуществляются цилиндрическими колесила с прямыми, косыми и шевронными зубьями (рис. 11.1, а-г). Эти передачи называют цилиндрическими. Существую] передачи (рис.11.1, а, б, в) внешнего зацепления (прямозубые, косозубые, шевронные) и передачи (рис. 11.1, ) внутреннего зацепления (прямозубая),
Передачи между валами с пересекающимися осями осуществляются коническими колесами с прямыми и круговыми зубьями (рис. 11.1, е, з), реже с тангенциальными зубьями (рис. 11.1, ж). Зубчатые передачи для преобразования вращательного движения в поступательное и наоборот осуществляются цилиндрическим колесом и рейкой (рис. 11.1,0).
Для валов с перекрещивающимися осями применяют зубчато-винтовые, гипоидные и червячные передачи.
Зубчатые передачи составляют наиболее распространенную и важную группу механических передач. Их применяют в широком диапазоне областей и условий работы: от часов и приборов до самых тяжелых машин, для передачи окружных сил от миллиньютонов до десятков меганьютонов, для моментов до 10 ньютонов на метр и мощностей от ничтожно малых до де-
Зубчатые передачи в сравнении с другими механическими передачами обладают существенными достоинствами: малыми габаритами; высоким КПД; большой надежностью в работе; постоянством передаточног о отношения из-за отсутствия проскальзывания; возможностью применения в широком диапазоне моментов, скоростей и передаточных отношений.
К недостаткам зубчатых передач могут быть отнесены требования высокой точности изготовления, шум при работе со значительными скоростями. Шум обусловлен в основном ошибками изготовления шага, профиля зубьев, а также переменной жесткостью зацепления и подшипниковых опор валов.
Зубчатая передача состоит из двух колес и ζ2, расположенных на валах. Основными характеристиками передачи являются мощности на валах fj и Р2 в кВт, угловые скорости (0| и со2 в с-'