Колеса с положительным смещением имеют более толстые зубья у основания

Толщина зубьев по дуге делительной окружности равна ши­рине впадины рейки, измеренной по начальной прямой. 11ри .ΐ = 0 толщина зуба по дуге делительной окружности равна ши­рине впадины S = pj2 = тш/2 (рис. 11.4, а). При х>0 толщина зуба по делительной окружности увеличивается на величину 2jcmtga (рис. 11.4,6):

Колеса с положительным смещением имеют более толстые зубья у основания и большие радиусы кривизны эвольвент про­филя Νΰ₂ > NB_l (рис. 11.5). Это увеличивает несущую способ­ность передачи. Однако толщина по вершинам зубьев S_a умень­шается. При больших значениях смещения возможно заострение. Рекомендуют S_a > 0,25m .

При отрицательном смещении (х <0 ) и малом числе зубьев возможно их подрезание, т. е. срезание части эвольвенты вблизи основной окружности (рис. 11.5).

Особенности косозубых и шевронных передач. Боковые по­верхности зубьев колес образуются точками прямой, расположен­ной на плоскости Пз, которая катится без скольжения по основно­му цилиндру диаметром d_b (рис. 11.6, а). В прямозубом колесе линия            параллельна оси цилиндра, в косозубом — К₂К₂ рас­

положена под углом (¾ (P_t —основной угол наклона).

Делительный угол β определяется на делительном цилиндре и берется в пределах 8...20° (для шевронных 25,..45°). Он яв­ляется исходным при проектировании передачи, а основной угол наклона определяется в зависимости от β и α (см. § 11.5) 

При нарезании косозубого колеса червячная фреза (ее ис­ходный производящий контур с модулем т) движется вдоль ли­нии наклона зубьев β (рис. 11.6, б). В торцовой плоскости раз­меры окружного шага, модуля и диаметры делительной и основной окружностей определяются по зависимостям:

ρ,-ρ/с os β, m_f — m/cos β, d_t = т,г = /иг/cos β, d_h=d_t cosa₍.

В торцовой плоскости косозубое колесо, как и прямозубое, имеет эвольвентный зубчатый венец, но с другими модулем (не­стандартным) и делительным углом

а, = arctg(tg20°/cos β).                                      (11.6)

В нормальной плоскости NN профиль зуба косозубого колеса соответствует профилю эквивалентного прямозубого колеса с радиусом, равным радиусу кривизны эллипса по малой оси d_vj2 (рис. 11.6, б). Большая полуось эллипса а - d_; /(2 cos β), малая — b = dj 2, радиус кривизны d_vj2 = a²/h - c/,/(2cos² β) . Так как диаметр эквивалентного прямозубого колеса d_v -mz_y, то эквива­лентное число зубьев