Станочное зацепление реечного инструмента с нарезаемым зубчатым колесом

Модули стандартизованы в диапазоне 0,05...100 мм (ГОСТ 9563-80):

1-         й          ряд (предпочтительный) ... 0,20; 0,25; 0,30; 0,40; 0,50; 0,60; 0,80; 1,00; 1,25; 1,50; 2,00; 2,50; 3,00; 4,00 и т. д.

2-       й           ряд ... 0,220; 0,280; 0,350; 0,450; 0,550; 0,700; 0,900; 1,125;

Параметры исходного контура стандартизованы и задаются в долях модуля (модуль в качестве масштаба). Для передач с мо­дулем т = 1...100мм по ГОСТ 13755-81 угол профиля α = 20° .

Коэффициенты высоты головки и ножки зуба h* — 1, радиально­го зазора С* = 0,25 , радиус скругления р^· = 0,38 .

Для мелкомодульных передач т = 0,15...1 мм (ГОСТ 9587-81); h*_a = 1 ; С* = 0,35 ; ρ} = 0,4 (для т < 0,5 ; р} = 0,33 , С" - 0,5 ).

В высоконапряженных авиационных зубчатых передачах применяют ИПК с α = 25° и 28°. При этом увеличивается тол­щина зуба у основания и его прочность при изгибе.

Исходный контур фланкированных колес применяют для ответственных быстроходных зубчатых передач в целях уменьше­ния силы удара при входе зубьев в зацепление (см. рис. 11.3, в). Фланкирование — срезание части профиля у вершины зуба при на­резании (срезается участком инструмента с углом профиля α + Δα ).

Нарезание зубьев колес осуществляется реечным инстру­ментом (червячной фрезой) или долбяком методом огибания (долбяк — эвольвентное зубчатое колесо с небольшой конус­ностью вдоль оси из прочного металлического сплава).

При реечном инструменте кинематическая цепь зуборезного станка настраивается так, чтобы начальная прямая рейки катилась без скольжения по делительной окружности нарезаемого колеса (см. рис. 11.4). NK — линия зацепления при нарезании зубьев, К — режущая точка в данный момент времени. Начальной прямой мо­жет быть делительная прямая d ИПК (см. рис. 11.4, а) или парал­лельная ей, и отстоящая на расстоянии хт, где χ — коэффициент смещения исходного контура (рис. 11.4, б). Положительным при­нято смещение от центра колеса (+хт) на рис. 11.4, б, отрицатель­ным — к центру (-хт) [35].

При положительном смещении рейки увеличиваются диа­метры вершин зубьев d_a (диаметр заготовки колеса), впадин dj

на величину 2 хт: dj-=d ~2m(h*+C*-х)\ d_a = d + 2m(h*_a + χ).

Диаметры делительной и основной окружностей остаются без изменения: d = mz; d_b = d cos α = mz cos α.