§ 9.6. Фактические основные геометрические разме­ры передачи

Вместо [a]_f в формулу (9.14) подставляют меньшее из [a]_fl и [a]_f2.

Полученное значение модуля пг округляют в большую сторо­ну по табл. 8.1. Рекомендуется модуль колес принимать мини­мальным. Уменьшение модуля зацепления пг и соответствующее увеличение числа зубьев ζ способствуют уменьшению удельного скольжения, что увеличивает надежность против заедания. При малом пг увеличиваются коэффициенты перекрытия ε_α (плав­ность зацепления) и к.п.д., уменьшаются шум и трудоемкость нарезания колес, заметно снижается отход металла в стружку.

С другой стороны, принимать m< 1 мм в силовых цилиндри­ческих передачах не рекомендуется из-за опасности разрушения зуба при кратковременных перегрузках, а также из-за неодно­родности материала и изнашиваемости.

2.   Определяют число зубьев шестерни ζ ι и колеса ζ₂. Для некорригированных прямозубых передач z_lmin=17. Если Ζι< 17, то это означает, что для данной передачи более опасным являются изгибные, а не контактные напряжения. В этом случае передачу следует корригировать или принимать Ζι=17. Тогда z₂=17w. Так как новое значение di = mz2 больше прежнего, то можно уменьшить b₂ = b₂ d₂/d₂.

Следует иметь в виду, что с увеличением z\ уменьшается шум, возрастает к.п.д., легче обеспечить точность зацепления. Реко­мендуется z\ = 18...35.

3.   Вычисляют фактическое передаточное число.

4.   Определяют фактические основные геометрические разме­ры передачи. Делительные диаметры шестерни и колеса подсчи­тывают с точностью до 0,01 мм.

5.   Проверяют пригодность заготовок колес. Чтобы получить при термообработке ранее принятые для расчета механические характеристики материалов шестерни и колеса, необходимо вы­полнить условие пригодности их заготовок:

где £>_пред и Япред — предельные размеры заготовок (см. табл. 8.4); Aiar и S₃аг — размеры заготовок колес.

Для цилиндрической шестерни диаметр заготовки (см. рис. 8.26)

Здесь 6 мм — припуск на механическую обработку.

Для колеса с выемками (см. рис. 11.9) за толщину сечения заготовки принимают большую из двух значений:

Для колеса без выемок — монолитного (см. рис. 11.8) 5₃аг = ^2 + 4 ММ.

Если условия пригодности заготовок не выполняются, то из­меняют материал колес или вид термообработки.

6.       Определяют окружную скорость колес υ и назначают степень точности изготовления (табл. 8.2).