Глава 5 СОЕДИНЕНИЯ ДЕТАЛЕЙ С НАТЯГОМ 5.1. Общие сведения
5.1. Общие сведения
Соединения деталей с натягом — это напряженные соединения, в которых на поверхностях контакта соединяемых деталей после сборки возникают распределенные по поверхности контакта и нормальные к поверхности контакта силы. Эти силы (т. е. давление на поверхности контакта) появляются вследствие упругих (или упругопластических) деформаций деталей соединения при сборке и определяются натягом — разностью размеров охватываемой и охватывающей деталей. При изготовлении деталей соединений с натягом посадочный размер охватываемой детали делают больше, а охватывающей — меньше. После сборки посадочный размер деталей становится общим, при этом посадочный размер охватывающей детали увеличивается, а охватываемой — уменьшается. Детали соединения при сборке деформируются, соединение после сборки становится напряженным.
Передача соединением сдвигающих нагрузок по отношению к поверхности контакта осуществляется за счет сил трения (сцеп- мения), возникающих на поверхности контакта деталей соединения после сборки. Действие на соединение нагрузок, нормальных к поверхности контакта (поперечные силы, изгибающие момен- 1ы), вызывает перераспределение первоначального давления, которое появилось на поверхности контакта деталей соединения при сборке.
Различают
соединения деталей по цилиндрическим и коническим поверхностям, когда
специальные соединительные детали отсутствуют (рис. 5.1), и соединения деталей
по плоскости с помощью специальных соединительных деталей: стяжных колец,
планок и т. п. (рис. 5.2).
Наиболее широко применяют соединения по цилиндрическим и коническим поверхностям из-за простоты конструкции и технологичности; поэтому ниже рассмотрены только эти соединения.
Соединения с натягом по цилиндрической поверхности (посадочные поверхности отмечены стрелкой)
Рис. 5.2. Соединения с натягом по плоскости с помощью стяжных планок 1 |
5.2. Соединения с натягом по цилиндрическим и коническим поверхностям
натягом иногда применяют