Движение обкатки

При шлифовании зубьев этим методом (рис. 1.97) воспроизводит­ся зубчатое зацепление пары рейка-зубчатое колесо. Инструментом является воображаемая рейка, боковые стороны зуба которой образо­ваны шлифовальными тарельчатыми кругами 2. Шлифовальные кру­ги получают вращательное движение, движение обкатки, заготовка 1 выполняет возвратно-поступательное движение.

Движение обкатки складывается из двух движений: вращения за­готовки вокруг своей оси (А) и поступательного движения вдоль вооб­ражаемой рейки (Б). В результате этих двух движений заготовка пере­катывается без скольжения по воображаемой рейке.

На практике существуют и другие методы шлифования цилинд­рических зубчатых колес: дисковым кругом; двумя дисковыми круга­ми; червячным кругом и др.

Наиболее производительными методами являются шлифование двумя дисковыми кругами и особенно шлифование на станках чер­вячными кругами, которые обеспечивают точность до 5-й степени и параметр шероховатости поверхности Ra < 0,32 мкм.

Применяют шлифование цилиндрических колес с внутренними прямыми и косыми зубьями также методами копирования и обкатки. Принципы работы станков для внутреннего шлифования аналогич­ны таковым для шлифования наружных зубьев.

Хонингование применяют для чистовой отделки зубьев, как прави­ло, закаленных цилиндрических колес внешнего и внутреннего заце­плений. Процесс осуществляется на зубохонинговальных станках с помощью зубчатого абразивного инструмента — хона.

Зубчатые хоны представляют собой прямозубые или косозубые колеса, обычно состоящие из стальной ступицы и абразивного венца того же модуля, что и обрабатываемое колесо. Частота вращения хона 180...200 мин"¹, скорость подачи стола 180...210 мм/мин. Время хо- нингования зубчатого колеса 30...60 с.

Хонингование позволяет уменьшить параметры шероховатости и тем самым повысить долговечность зубчатой передачи.